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O alargamento da Praia do Gravatá, em Navegantes, avança para uma nova etapa com o início previsto da dragagem no próximo fim de semana. A chegada da draga Galileo Galilei está programada para domingo (12), após a instalação de cerca de 1,5 quilômetro de tubulação no mar, trabalho iniciado na segunda-feira (6).
Segundo a prefeitura, a dragagem será realizada de forma ininterrupta, 24 horas por dia, no trecho entre a região do Rio das Pedras e o Molhe do Gravatá, ao longo de 2,3 quilômetros de extensão. A expectativa é que essa fase seja concluída em até 15 dias, antes do fim de julho. Após o período de acomodação da areia, a faixa de praia deverá atingir aproximadamente 70 metros de largura. A obra é executada pela multinacional belga Jan de Nul, especializada em engenharia marítima, com investimento previsto de R$ 31,5 milhões.
 
Praia será interditada durante alargamento
Por questões de segurança, a Praia do Gravatá permanecerá interditada ao público durante toda a execução da dragagem e pelos 10 dias seguintes à conclusão da colocação da areia. Segundo a prefeitura, o acesso será proibido para qualquer tipo de atividade, incluindo caminhadas, banho de mar e pesca.
De acordo com o secretário municipal de Infraestrutura, Roberto Ferreira, a restrição é necessária devido à operação de maquinário pesado e ao período de estabilização da areia após o término dos trabalhos, quando o solo ainda não apresenta condições seguras para circulação de pessoas. A liberação da praia para uso público será realizada pelo Corpo de Bombeiros Militar após a conclusão de todas as etapas da obra.
 
Draga já atuou em obras no litoral catarinense
Responsável pela dragagem, a Galileo Galilei é uma draga de sucção com autotransporte (TSHD), construída na China em 2020 e registrada em Luxemburgo. A embarcação tem 166 metros de comprimento e capacidade para transportar até 18 mil metros cúbicos de sedimentos por viagem.
O navio já foi utilizado nas obras de alargamento das praias de Balneário Camboriú e Itapoá. O equipamento opera por meio de tubos de sucção posicionados no leito marinho, que aspiram uma mistura de areia e água. O material é armazenado no compartimento de carga da embarcação e, posteriormente, bombeado para a faixa de areia durante a execução dos projetos de alargamento.

Fonte: ND Mais